Como limpar um trombone e cuidar da vara?

Por que a vara é a parte mais delicada

A vara é formada por dois pares de tubos: os internos, fixos, e os externos, que deslizam sobre eles. A folga entre eles é mínima, e o contato se concentra nas extremidades inferiores dos tubos internos, que são um pouco mais largas. Por isso, qualquer deformação, mesmo invisível, cria um ponto de atrito.

Um trombone que cai de lado, uma vara que bate na estante ou um estojo esmagado no porta-malas do carro podem deixar a vara pesada até que um técnico a conserte. Três hábitos ajudam a protegê-la:

• Mantenha a trava da vara fechada sempre que não estiver tocando.
• Segure a vara externa pela travessa, nunca apertando os tubos.
• Nas pausas, use um suporte para trombone ou coloque no estojo; nunca apoie em uma cadeira nem encoste na parede.

Como lubrificar a vara: creme, água ou spray

Existem dois sistemas principais. Os dois funcionam; o importante é usar apenas um, em pouca quantidade.

1. Segure o trombone pela travessa da vara interna, abra a trava e retire a vara externa deslizando devagar.
2. Passe um pano nos tubos internos para remover o lubrificante antigo.
3. Aplique uma pequena quantidade de creme apenas na parte inferior de cada tubo interno.
4. Recoloque a vara externa e mova por toda a extensão para espalhar o creme.
5. Borrife água nos tubos internos e mova a vara novamente: ela deve ficar leve.

Se a vara ficar lenta durante o ensaio, uma borrifada de água costuma bastar; não precisa de mais creme. O excesso de creme é um erro comum: ele se acumula, prende poeira e deixa a vara mais pesada. Nunca use vaselina, óleos caseiros, óleo para pistões ou lubrificantes em aerossol, e nunca misture creme com lubrificante líquido: juntos, formam uma pasta que trava a vara.

Limpar a vara por dentro

Se você toca diariamente, limpe a vara externa por dentro a cada três ou quatro semanas, usando uma vareta de limpeza longa própria para trombone e uma tira de gaze ou tecido fino.

1. Separe a vara externa do restante do trombone.
2. Enrole a gaze em espiral na vareta, cobrindo toda a ponta para que o metal não encoste no tubo.
3. Introduza a vareta em um dos tubos com movimentos suaves, segurando a vara pela travessa, e pare antes da curva da extremidade: uma batida ali pode amassar a peça.
4. Repita no outro tubo e troque a gaze se sair muito suja.
5. Passe um pano limpo nos tubos internos, monte novamente a vara e lubrifique.

Você também pode lavar a vara com água morna, sabão suave e uma escova flexível, sempre com cuidado na curva. Seque bem antes de lubrificar.

A campana e a bomba de afinação

Lave o corpo da campana como outros instrumentos de metal: água morna, sabão suave, escova flexível, enxágue e secagem; o procedimento completo está em como limpar um trompete. Use graxa para bombas na bomba de afinação, não creme para vara. Se o trombone tiver um rotor, não o desmonte: aplique óleo para rotores onde seu professor ou técnico indicar.

Bocal e chave de água

A boquilha

Lave uma vez por semana com água morna, sabão suave e uma escova para bocal. Guarde no compartimento próprio e não deixe cair: a haste pode deformar e deixar de encaixar no tubo. Se ficar preso, leve ao técnico; um alicate marca o bocal e pode danificar o tubo de encaixe.

A chave de água

Ela fica na curva da vara externa. Para esvaziar, estenda um pouco a vara, pressione a chave e sopre sem vibrar os lábios. Faça isso sempre que ouvir um borbulhar, não apenas no final.

A chave veda graças a uma pequena cortiça ou peça de borracha que se desgasta com o tempo. Se houver escape de ar, o trombone soa abafado e as notas graves ficam mais difíceis. Confira se fecha bem e se a mola tem força; trocar essa cortiça é um reparo simples.

Montar e desmontar sem acidentes

1. Retire a vara do estojo segurando pelas travessas e confira se a trava está fechada.
2. Segure a seção da campana pela travessa ou pelo tubo mais firme, nunca pela borda.
3. Una as duas partes em ângulo, aproximadamente reto ou como ficar confortável, e aperte a porca à mão, sem forçar.
4. Coloque o bocal com uma leve rotação.
5. Para desmontar, siga a ordem inversa e guarde a vara com a trava fechada.

O acidente mais comum acontece na montagem: a trava está aberta, a vara externa desliza, cai no chão e amassa na curva. Por isso, confira a trava antes de mover qualquer parte.

Transporte: ônibus, carro e bandas

• No ônibus ou no TransMilenio, leve o estojo na vertical, junto ao corpo, e não deixe ninguém se apoiar ou sentar em cima.
• No carro, coloque o estojo por cima de tudo, nunca debaixo de malas ou compras.
• Não deixe no porta-malas ao sol: o calor amolece o creme e a graxa.
• Um estojo rígido protege melhor a vara do que uma capa macia; se usar capa, escolha uma com acolchoamento firme na região da vara.
• Confira as travas e as dobradiças de vez em quando: um estojo que abre enquanto você o carrega é um jeito rápido de amassar um trombone.

Em desfiles e bandas escolares, o trombone passa horas ao sol e viaja em ônibus lotados. Se esse é seu caso, leia como começar em uma banda de sopros e leve sempre no estojo um borrifador com água e um pano.

Erros que danificam a vara

• Passar creme em toda a extensão dos tubos internos.
• Misturar creme e lubrificante líquido ou trocar de produto sem limpar antes.
• Tentar corrigir uma amassadura em casa.
• Bater na curva da vara com a vareta de limpeza.
• Guardar o instrumento no estojo com o bocal encaixado.

Nas aulas de trombone, seu professor verifica a vara com você desde as primeiras semanas. Se ainda não tem instrumento, o guia para escolher seu primeiro trombone explica o que conferir na vara antes de comprar.

Perguntas frequentes